液壓萬能試驗(yàn)機(jī)主要是用于丈量材料或產(chǎn)品的物理機(jī)能，好比:鋼材的屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度等。試驗(yàn)機(jī)是在各種前提、環(huán)境下測定金屬材料、非金屬材料、機(jī)械零件、工程結(jié)構(gòu)等的機(jī)械機(jī)能、工藝機(jī)能、內(nèi)部缺陷和校驗(yàn)旋轉(zhuǎn)零部件動(dòng)態(tài)不平衡量的精密測試儀器。
第二次世界大戰(zhàn)(1941-1945)期間,在美國機(jī)床中有30%應(yīng)用了液壓傳動(dòng)。在 1955 年前后 ,德國首次制造液壓萬能試驗(yàn)機(jī)，主要應(yīng)用于軍工企業(yè)，近20~30 年間，中國液壓傳動(dòng)開始發(fā)展，居世界技術(shù)相差甚多。 液壓傳動(dòng)有很多凸起的長處，因此它的應(yīng)用非常廣泛，如一般產(chǎn)業(yè)用的塑料加工機(jī)械、壓力機(jī)械、試驗(yàn)機(jī)、機(jī)床等；行走機(jī)械中的工程機(jī)械、建筑機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械、汽車等；鋼鐵產(chǎn)業(yè)用的冶金機(jī)械、晉升裝置、軋輥調(diào)束裝置等；土木水利工程用的防洪閘門及堤壩裝置、河床升降裝置、橋梁操作機(jī)構(gòu)等；發(fā)電廠渦輪機(jī)調(diào)速裝置、核發(fā)電廠等等；船舶用的甲板起重機(jī)械（絞車）、船頭門、艙壁閥、船尾推進(jìn)器等；特殊技術(shù)用的巨型天線控制裝置、丈量浮標(biāo)、升降旋轉(zhuǎn)舞臺(tái)等；軍事產(chǎn)業(yè)用的火炮操作裝置、船舶減搖裝置、飛行器仿真、飛機(jī)起落架的收放裝置和方向舵控制裝置等。
我國第一臺(tái)萬能材料試驗(yàn)機(jī)是由鄧曰謨教授研制的。戰(zhàn)役中誕生的中國近代機(jī)械產(chǎn)業(yè)，從一開始就具有半殖民地半封建的特點(diǎn)，中國民族資本創(chuàng)辦的企業(yè)一直處于帝國主義、封建主義和官僚買辦的重壓之下，境況十分艱難。直到20世紀(jì)上半葉，中國的機(jī)械產(chǎn)業(yè)仍舊極為落后，主要的機(jī)器設(shè)備都是依靠入口，機(jī)械產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制造也大都由國外技術(shù)職員把控。鄧曰謨就是在這種歷史前提下開始自己在機(jī)械工程領(lǐng)域的探索研發(fā)試驗(yàn)機(jī)。解放初期到20世紀(jì)80年代，國產(chǎn)試驗(yàn)機(jī)基本上由國營企業(yè)出產(chǎn)，這個(gè)時(shí)期出產(chǎn)的萬能試驗(yàn)機(jī)基本上是以度盤式動(dòng)擺試驗(yàn)機(jī)為主，有少量的采用二極管搭建的伺服控制機(jī)型。
90年代初，開始有民營企業(yè)出產(chǎn)試驗(yàn)機(jī)，萬能試驗(yàn)機(jī)開始有數(shù)碼管顯示加載力值的數(shù)顯萬能試驗(yàn)機(jī)，隨后，因?yàn)殡娔X的普及，逐漸有屏顯萬能試驗(yàn)機(jī)，并自動(dòng)畫出加載曲線（力—位移），這個(gè)時(shí)期，開始有電液伺服萬能試驗(yàn)機(jī)，進(jìn)入到二十一世紀(jì)，隨國家基礎(chǔ)建設(shè)及企業(yè)的改制，有更多的民營企業(yè)開始出產(chǎn)各類試驗(yàn)機(jī)，電液伺服萬能試驗(yàn)機(jī)、電子萬能試驗(yàn)機(jī)也更加普及，技術(shù)水平層次差距更大，但也促進(jìn)了試驗(yàn)機(jī)的發(fā)展，競爭也進(jìn)入白熱化狀態(tài)。跟著試驗(yàn)項(xiàng)目的增多，有更多地企業(yè)開始專注專一、非標(biāo)試驗(yàn)機(jī)。
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